В декабре 2009-го года проводился капитальный ремонт разбившегося сегодня самолёта Ту-154. Следующий ремонт планировалось провести через шесть лет.

Гендиректор самарского авиазавода "Авиакор" Алексей Гусев заявил в эфире телеканала "Россия-24", что после ремонта самолёту был назначен срок службы 25 календарных лет и шесть месяцев. Замечаний к последующей эксплуатации не последовало, на момент примерно месячной давности наработка самолета составляла 124 часа и порядка пятидесяти посадок. Директор "Авиакора" отметил, что самолет прошел "полноценный капитальный ремонт", кроме того была проведена модернизация интерьера, на двигательном заводе были отремонтированы все двигатели. Текущее обслуживание самолета осуществляла техническая служба польской стороны. Самолёт Качиньского был сделан 29 июня 1990 года и использовался 20 лет президентами Польши Войцехом Ярузельским, Лехом Валенсой и Александром Квасьневским. Польское правительство уже несколько лет рассматривает вопрос о покупке новых самолётов для правительственного авиаотряда. В числе возможных вариантов обсуждалось приобретение бразильских самолётов "Эмбрайер".

ТУ-154 - пассажирский самолет, спроектированный в 1960 году в Советском Союзе. На его борт могут подняться 180 человек. Этот самолет наиболее часто используется в постсоветских странах и Иране.

Изобретатель самолета Ту-154 - Адрей Туполев. Эта модель второе поколения реактивных самолетов. Первый самолет был создан 3 октября 1968 года, а его серийное производство началось годом позже. Тестирование моделей длилось пять лет. Длина самолета 48 метров, а высота 11,5 метров. Размах крыльев 37,5 метров. Самолет развивает скорость от 850 до 900 км в час. Десятки лет Ту-154 был самым востребованным самолетом в России. Его совершенствовали много раз. До сих пор было собрано 936 подобных самолетов, 150 из которых на экспорт.