Министерство транспорта наказывает нерадивых подрядчиков. К примеру, работы на трассе Кишинев-Сороки закончатся только летом, и дорожники все это время будут вести ремонт за свой счет, поскольку нарушен срок сдачи объекта, прописанный в договоре.

По словам представителей минтранса, ремонтные работы начались лишь в апреле 2012-го, то есть с годовым опозданием. Но даже на свежеотремонтированных участках уже появились ямы.

Власти говорят, что следят за работой подрядчика. «Если в течение 200 дней они не завершат ремонтные работы на этих участках, в соответствии со всеми требованиями к качеству, договор будет расторгнут. Есть еще 10-процентная гарантия банка, которую Государственная администрация дорог в любой момент может повысить», - отметил вице-министр транспорта Борис Герасим.

Согласно контракту, подрядчика штрафуют за каждый просроченный день, и сумма штрафа уже превысила два миллиона евро.

Представители итальянской компании, отвечающей за ремонт дороги, обещают, что уложатся в новые сроки.

«В зимний период невозможно работать в соответствии с техническими требованиями и соблюдать положения контракта. Перед тем, как начать работы, мы проверили состояние трассы, и вы сами знаете, как она выглядела. Независимо от причин задержки ремонта, мы здесь для того, чтобы заверить вас, что устраним эти проблемы без дополнительных затрат», - уверил представитель строительной компании Жанлуиджи Саворани.

Восстановление двух участков трассы Кишинев-Сороки протяженностью около 50 км финансируется из кредита размером в 16 млн евро, предоставленного Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.