Участок железной дороги Кагул - Джурджулешты построили с отклонениями от начального проекта. К такому заключению пришли немецкие эксперты, тщательно изучившие магистраль по просьбе молдавских властей. По словам экспертов, сдача в эксплуатацию такого участка железной дороги подвергает опасности жизнь граждан.

«В целом проект завершён, но на бывших дамбах не были проведены проектные работы и не были изучены подземные воды. Шпалы и рельсы уже проложили. Зная о существовании мест, которые надо утрамбовать, попросту сэкономили на стройматериалах», - сообщил замминистра транспорта Валерий Чубук.

Эксперты пришли к выводу, что в эксплуатацию был сдан фактически недостроенный объект. Они утверждают, что оползни были неизбежны, так как берега не укрепили.

По словам специалистов, ремонт проблемного участка может затянуться более чем на полтора года, хотя их молдавские коллеги считают, что хватит и месяца, при наличии 230 млн леев, которых у властей нет.

Движение грузовых и пассажирских поездов по участку дороги Кагул - Джурджулешты остановили ещё в июне. Власти объяснили это тем, что из-за оползней часть этого отрезка оказалась под угрозой сползти в реку Прут.