Требуют повысить тариф на проезд. Более 100 автоперевозчиков со всей страны устроили протест у здания правительства. Они жалуются, что рост цен на топливо и автозапчасти существенно сказался на их доходах и сейчас они практически работают в убыток.

Перевозчики говорят, в последнее время уменьшилось число пассажиров:

- Должны поднять тариф, если это возможно, потому что содержать машины очень тяжело. Бензин подорожал, это значит мы остались в минусе.

- Билеты дорогие, бензин дорогой, у людей нет денег. - В день примерно сколько у вас пассажиров? - Один круг может быть около 10-15 человек.

- Проблема в том, что выросли цены на топливо, на запчасти, пассажиропоток уже не тот, машины выходят из строя. Расходы очень большие, мы вынуждены брать в долг у друзей, кумовьев.

Многие водители, говорят администраторы, увольняются и уезжают на заработки за границу. Из-за нехватки кадров многие маршруты намерены снять с линии:

"Стоимость дизеля выросла в октябре по сравнению с прошлым годом на пять леев. То есть один рабочий день обходится на 540-550 леев больше. Кроме того, сейчас ремонт двигателя Mercedes стоит две-три тысячи евро, водители просто бросают все и уезжают. За последний год и восемь месяцев у нас в коллективе из 108 сотрудников осталось 89", - рассказывает администратор транспортной компании Вячеслав Райлян. 

"Возьмем Кишинев, с 2006 года тариф не пересматривали, он остался прежним - три лея, а цены на все выросли, только тариф не растет", - говорит директор автотранспортной фирмы Вячеслав Гэинэ.

По словам председателя Ассоциации автотранспортных операторов Олега Алексы, несмотря на многочисленные встречи с представителями Министерства инфраструктуры, вопрос до сих пор не решён:

"Мы также просили в связи с пандемией выделить нам надбавку, финансовую помощь транспортным компаниям. Коррупция в Нацагенстве автотранспорта процветает, незаконные перевозки процветают, число легально перевозимых пассажиров уменьшается, и это приводит к увеличению тарифа".

К перевозчикам так никто и не вышел, но Министерство инфраструктуры выпустило пресс-релиз, в котором говорится, что их требование об увеличении тарифа в два, а то и в три раза неоправдано. Таким образом, по подсчетам ведомства, поездка в Дрокию из Кишинева, например, обойдется вместо 109 леев в 245:

"Из дискуссий по тарифу мы не можем игнорировать необходимость того, чтобы перевозчики вкладывали гораздо более серьезные средства в модернизацию транспортных средств, как это предусмотрено законом. Мы остаемся открытыми для диалога с целью поиска решения проблемы". 

Между тем автоперевозчики потребовали также снижения платы за услуги автовокзалов и возврата НДС на дизтопливо, что составило бы около трех леев за литр. Если Минфин не решит вопрос, они грозятся организовать более масштабные протест.