Компания Chrysler упрекает правительство США в однобоком подходе к экологичному транспорту. Представители компании отмечают, что в настоящее времяамериканское законодательство, направленное на развитие экологичного транспорта, страдает излишним перекосом в сторону электромобилей и подзаряжаемых от сети гибридов. В связи с этим Chrysler просит поддержки в продвижении машин с двигателями на природном газе, сообщает "За рулем".

Сегодня Chrysler и General Motors предлагают двухтопливные грузовики и пикапы, способные работать на сжатом природном газе или на бензине. Производство этой модели уже началось, и машины начнут прибывать в дилерские центры, работающие с коммерческими парками, в августе. CNG Ram 2500 построен как двухтоплиный пикап с двумя баками. В газовых баллонах содержится СПГ в объеме, эквивалентном 18,2 галлона м бензина, а собственно бензобак является резервным и содержит только 8  галлонов (около 30 литров).

В автомобилестроении США, помимо «Крайслера» и GM, развивает «газовую» тему  компания Ford Motor Co, выпускающая СПГ-версию Transit Connect, а также работающие на газе фургоны E-серии и тяжелые пикапы серии F.

Во всем мире сегодня  работают на природном газе около 10 миллионов автомобилей,  и только 200 тысяч из них -  в США.