Электросамокаты становятся все популярнее. Однако при всех их плюсах, среди которых экологичность, доступность, индивидуальные средства мобильности, как еще называют электросамокаты, могут представлять опасность - как для тех, кто ими управляет, так и для окружающих.

По данным полиции, с начала года в Молдове произошло 17 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов, травмировано 17 человек. Еще 22 инцидента зафиксировано только с участием этих средств передвижения, в результате один  человек погиб и еще 21 пострадал. 

Пользователи электросамокатов говорят, что стараются соблюдать меры предосторожности и не ехать слишком близко, если вокруг много людей, особенно если в зоне видимости есть дети. И утверждают, что о собственной безопасности тоже заботятся, однако многие из тех, кого мы видели, были без средств защиты.

"У меня никогда не было аварий, я всегда езжу на низкой скорости и осторожен. Тем более, что водительские права у меня уже много лет. Я не ношу шлем, потому что не выхожу на трассу, стараюсь больше ездить по парку".

Между тем некоторые пешеходы говорят, что опасаются людей на электросамокатах, поскольку те ездят быстро и хаотично.

"Пусть ездят, не проблема, но ездят осторожно, медленно. Вокруг ведь дети, а они ведь не смотрят по сторонам. Иногда пугаешься, когда кто-то внезапно выезжает из-за твоей спины и чуть не сбивает".

"Должны быть какие-то правила, чтобы дисциплинировать и тех, кто ездит на самокатах, и пешеходов. К сожалению, у нас в городе нет условий для такого транспорта".

Правил, регламентирующих передвижение на электросамокатах, пока не существует. Полиция призывает пользователей индивидуальных средств мобильности быть осторожными и позаботиться о безопасности - своей и окружающих.

"Мы пытаемся объяснить им, насколько важно носить защитный шлем, а также надевать светоотражающий жилет при передвижении в темное время суток. В данный момент разрабатывается проект поправок в Правила дорожного движения, там появится термин "Самокат" и будут указаны некоторые ограничения", - сказал глава отдела анализа ДТП Павел Апостол.

Наиболее серьезный инцидент с электросамокатом произошел в июне. 34-летний сотрудник Генерального инспектората карабинеров, добираясь на работу, не справился с управлением, упал и ударился головой. Пострадавшего доставили в больницу, однако спасти его не удалось. Он скончался через несколько недель после падения.