Немецкий спортивный автомобиль Roding Roadster, разработки которого ведутся последние пять лет, официально представят на 82-ом Женевском автосалоне.

Изначально Roding Roadster – это бензиновая машина, под капотом которой «коптит» 300-сильный турбомотор от BMW. Но компания Siemens, отметив удачный профиль и характеристики родстера, предложила свои услуги Roding Automobile в создании электрического варианта. ДВС заменили на два электродвигателя, установленные в ступицы задних колес, и комплект литий-ионных аккумуляторов энергоемкостью 19.4 кВт*ч. Тормозная система тоже электрическая.

Номинальная мощность электропривода составляет 120 кВт, на пике – 240 кВт, при сумасшедшем крутящем моменте 2500 Нм! О динамике пока ни слова, но можно предположить, какой прытью будет обладать Roding Roadster, зная вес – 1125 кг (950 кг у бензиновой версии). Добиться такого результата удалось за счет широкого применения углепластика (из него выполнен монокок родстера), а также благодаря использованию алюминия, из которого сделаны элементы подвески и ее подрамники.

Для начала Roding Automobile планирует выпустить 23 экземпляра бензиновой версии, а вот судьба электромобиля пока неизвестна, отмечает ecoconceptcars.ru.