На трассе Кишинев-Леушены начался ремонт. на 90-такилометровом участке ямы заделывают холодным асфальтом. В Госадминистрации дорог говорят, что решение временное, но необходимое для обеспечения безопасности дорожного движения.

Рабочие Dumuri-Ialoveni трудились в субботу в 15 километрах от таможни.

"Из Ниспорен приехали две бригады, и одна - из Яловен. По дороге ездить можно, но она нуждается в постоянном ремонте", - говорит прораб Тудор Попа. 

Капитальный ремонт сделают весной, когда позволят погодные условия.

"Все, что осыпается, мы убираем вручную, очищаем края, чтобы обеспечить сцепление. Прогреваем асфальт и укладываем его в яму. Кладем слой за слоем".

Холодным асфальтом пломбируют ямы и на других национальных трассах. Технология позволяет работать при температуре плюс пять.

 "160-180 леев тратится на обработку одного квадратного метра асфальтобетона. На ремонт всех национальных дорогах страны потратим около 500 тонн холодного асфальта", - сообщил замглавы Госадминистрации дорог Ион Дручек. 

По данным Государственной администрации дорог, ремонтом национальных трасс занимаются 32 бригады.