Кризис отражается и на автомобильной промышленности. Проект сотрудничества между концерном Dаimler и британской компанией Aston Martin, целью которого должно было стать полноценное возрождение бренда лимузинов Maybach будет закрыт.

Марка Maybach  для руководства Dаimler - это на протяжении десятилетий - вопрос, вызывающий сложные эмоции. С одной стороны, бренд удалось продвинуть и закрепить в сознании сильных мира сего:  «Maybach – выбор олигархов». С другой стороны, даже штутгартцам на сегодня сложно найти ресурсы для вдумчивой разработки новых моделей столь мелкосерийных машин.

Представители Mercedes-Benz уже давно говорили о том, что Maybach продаётся очень плохо, однако впервые глава концерна Дитер Цетше признал, что нового поколения этой модели делать не планируется.

Напомним, что в прошлом году Mercedes-Benz был вынужден закрыть в США - крупнейшем рынке сбыта автомобилей в мире - 29 дилерских центров Maybach из 71. Причина этого понятна – вместо запланированных 600 автомобилей в год дилеры с огромным трудом продают менее 150.