Сильные снегопады заставили некоторых водителей всерьёз задуматься о повышении своей квалификации. Превратить обычного автовладельца в короля заснеженных дорог могут в школе экстремального вождения. 

Со спортивного аэродрома Вадул-Луй-Водэ в снежную погоду самолеты не взлетают. Взлётную полосу использует школа экстремального вождения. Тут водители узнают, как гарантировать себе безопасность на дороге.

"Нужно всё увеличить на два, а скорость поделить на два. То есть дистанцию увеличить, внимательность увеличить, а скорость уменьшить. Зимний стиль вождения — это больше мышление. Всё нужно делать на опережение. Рулить на опережение, тормозить на опережение", - сказал инструктор школы экстремального вождения Александр Стратан. 

Сначала изучают теорию, а затем переходят к практике - нужно отработать рефлексы.

Дорин Рару впервые сел за руль ещё подростком, тем не менее, на курсы экстремального вождения записывается уже третий год подряд. Всё ради своих детей.

"Мне приходится возить троих детей в школу каждое утро и ещё 10-ти месячного ребёнка к няне на Чеканы со Скулянки через Полтавку. На первый взгляд может показаться, что мы всё умеем, и мы хорошо чувствуем машину, но здесь понимаешь, что это не так", - отметил участник курса Дорин Рару. 

После каждого упражнения разбирают ошибки.

"Зимой машина себя совершено по-другому ведёт нежели летом. То есть эти навыки нужны, наверное, не так часто в повседневной жизни, но может случиться ситуация одна где эти навыки помогут", - сказал участник курса Марк Демьяник. 

"Такие ситуации могут произойти в реальной жизни, мы это всё прекрасно видим. Мы их отрабатываем не для того чтобы это применять в городе в обыкновенном вождении. А для того чтобы человек если попадёт в эту ситуацию чтобы он не пугался", - добавил инструктор школы экстремального вождения. 

Помимо грамотного вождения не стоит забывать и об экипировке машины - зимой лучшие помощники водителя -зимняя резина, незамерзающая жидкость и хороший аккумулятор.