Кроссовер Peugeot 2008 оказался вполне самостоятельной моделью, а не приподнятым над землей хэтчбеком 208, на базе которого он построен, сообщает zr.ru.

Своим новым B-паркетником 2008, первые официальные фотографии которого сегодня просочились в мировую паутину, французы действительно сумели нас удивить.

Во-первых, серийный 2008 вышел даже затейливее своего отнюдь не безынтересного одноименного прототипа, который был выставлен на прошлогоднем автосалоне в Париже.

А во-вторых, «две тысячи восьмой» внешне оказался вполне «взрослым» кроссовером, а не хэтчбеком повышенной проходимости, как предвещали шпионские снимки.

В целом можно сказать, что «проходимец» получился ладным и пропорциональным. Однако интереснее рассматривать детали экстерьера по отдельности: сложной формы фары и фонари, решетка радиатора от концепт-родстера SR1, рельефный капот, оригинальный изгиб подоконной линии в районе передней стойки, якобы двухуровневая крыша, придающая «две тысячи восьмому» шарм экспедиционного автомобиля.

Такой стайлинг выгодно выделяет «француза» среди других B-паркетников. И тем не менее пятидверка менее всего похожа на городского «щеголя» – мужественности внешнему виду придают некрашеный пластиковый обвес по периметру, металлические защитные листы внизу бамперов и солидный дорожный просвет.

«Живая» премьера автомобиля назначена на мартовские смотрины в Женеве, а онлайн-презентация пройдет даже раньше.

К слову, в открытую продажу на основных рынках Peugeot 2008 поступит уже в этом году. Сначала сборку модели наладят на заводе в Мюлузе (Франция), а позднее также в Ухане (Китай) и Порту-Реале (Бразилия).