Сегодня исполняется 10 лет со дня одной из самых трагичных катастроф в истории современной России. Новейшая и надёжнейшая, по отзывам специалистов, субмарина "Курск", затонула во время учений в Баренцевом море 12 августа 2000 года. По официальной версии, гибель подлодки произошла в результате взрыва торпеды на её борту во время подготовки к условной торпедной атаке. Тогда погибли все 118 членов экипажа.

Сегодня траурные мероприятия в память о подводниках проходят в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Калининграде, Владивостоке и других городах. На кораблях приспущены Андреевские флаги, а в храмах флотских гарнизонов проходят заупокойные литии по погибшим морякам.

Согласно выводам правительственной комиссии, причиной гибели экипажа стал взрыв торпеды в носовом отсеке субмарины. Комиссия, которая более двух лет работала над этим делом, установила точное время гибели моряков. По заключению экспертов, смерть наступила по времени от нескольких секунд до шести-восьми часов после взрыва, и к моменту обнаружения лодки 13 августа спасти 23 моряков, остававшихся в девятом отсеке, было уже невозможно.

Спустя четыре часа после взрыва в девятом отсеке субмарины из-за попадания воды взорвалась регенерационная пластина, которая вырабатывает из углекислого газа кислород. Капитан погиб на месте, так как находился слишком близко от места взрыва, а остальные моряки погибли спустя секунды от отравления угарным газом.

Между тем причины произошедшего в носовом отсеке взрыва до сих пор не установлены. Всего следствием выдвигалось 19 версий.

Эксперты установили, что началом трагедии стал взрыв именно резервуара окислителя 650-миллиметровой торпеды. В институте криминалистики ФСБ проводили экспертизы и пришли к выводу, что снаружи на него воздействовать было нельзя, то есть взрыв мог произойти только внутри. Возможно, это был заводской дефект или возникли проблемы при заряжании в торпедный аппарат, однако точных данных так и нет.