Машинист потерпевшего крушение на северо-западе Испании поезда в момент катастрофы разговаривал по мобильному телефону и управлял составом на скорости 192 км в час. Об этом сообщил сегодня представитель Верховного суда автономной области Галисия, где произошла трагедия, унесшая жизни 79 человек, передает ИТАР-ТАСС.

Представитель этого высшего судебного органа отметил, что "данная информация получена на основе проведенного сегодня анализа записей "черных ящиков" поезда и является предварительной". Он также сообщил, что "машинист успел включить торможение, поэтому на повороте, на котором состав сошел с рельс, его скорость достигала 153 км в час".

Анализ "черных ящиков" также показал, что за несколько секунд до катастрофы машинисту позвонили по его рабочему телефону, чтобы сообщить, что он должен делать по прибытию в конечный пункт город Ферроль. "Судя по обнаруженному в записи "черных ящиков" характерному шуму, машинист в этот момент рассматривал карту или какой-то другой документ на бумаге", - рассказал представитель Верховного суда Галисии.

Сегодня же управление здравоохранения этой автономной области сообщило, что в больницах продолжают оставаться 66 пострадавших в железнодорожной катастрофе, из них 15 находятся в критическом состоянии.

На допросе машинист признал, что на повороте, где поезд сошел с рельсов, двигался со скоростью 190 км в час, вместо разрешенных 80 км в час. Он также заявил судье, что потерял контроль над происходящим вплоть до того, что не знал, на каком участке пути он находился. А когда осознал опасность и нажал на тормоза, было уже поздно.

Франсиско Хосе Гарсону Амо предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве 79 человек. Он выпущен на свободу, но каждую неделю должен отмечаться в суде. Кроме того, ему запрещен выезд за рубеж. Он лишен права управлять железнодорожным транспортом.