Лишь половина карет скорой помощи в Молдове соответствуют европейским стандартам. Да и тех, что есть, хватает на покрытие всего 80 процентов вызовов.

По данным Научно-практического центра медицины скорой помощи, в Кишинёве на дежурстве находится 61 экипаж скорой помощи, при том, что необходимо 70 машин.

«Автопарк нуждается в замене. 28-30 машин изношены сверх нормы», - пояснил водитель скорой помощи Ион Кучер.  

Водители говорят, что иногда из-за устаревших машин появляются проблемы, которые они пытаются решать своими силами. 

Некоторые жители столицы говорят, что из-за отсутствия современных карет скорой помощи потеряли близких. «Однажды я вызвала скорую помощь моей двоюродной сестре. Машина опоздала на 30 минут. У сестры случился инфаркт, и когда ее забрали, было уже слишком поздно», - пояснила одна из женщин.

По словам директора Центра медицины скорой помощи Георге Чобану, около 30 процентов вызовов, на которые приезжает «скорая», не входят в ее компетенцию.

«На службу скорой помощи население жалуется меньше всего. 28-30 процентов вызовов, на которые выезжает служба скорой помощи, не входят в ее компетенцию», - заметил он.

Директор больницы говорит, что он разработал проект, согласно которому через несколько лет будут обновлены все транспортные средства службы скорой помощи.

В районах ситуация обстоит заметно хуже. В распоряжении зональной станции Центр находится 148 машин, тогда как в действительности необходимо 160.

Север Молдовы также нуждается дополнительно в двадцати одном автомобиле. В свою очередь, юг страны оснащен скорыми всего на 85 процентов от необходимого количества.

При этом число пациентов из года в год растёт, тогда как автомобильный парк, напротив, устаревает и изнашивается. Если в 2000 году было зарегистрировано около 800 тысяч вызовов, то спустя 10 лет этот показатель практически удвоился.