Обкатка нового троллейбуса продлится неделю. Собрали его в мастерской управления электротранспорта в Кишинёве.

"Сборку этого троллейбуса производим совместно с белорусами. Наши специалисты изучают его специфику, потому что он более современный", - говорит глава Управления электротранспорта Кишинёва Георгий Моргоч.

Несмотря на то, что собран пока лишь один троллейбус, столичный мэр строит большие планы - он уверяет, что наша страна сможет экспортировать такие троллейбусы.

"Думаю, после полного обновления троллейбусного парка мы продолжим сборку, постепенно, надеюсь, перейдём к экспорту и предложений будет, по меньшей мере, два: троллейбусы 2011 и эта новая модель. Посмотрим, кто заинтересуется. У нас есть такие возможности", - сказал мэр Кишинёва Дорин Киртоакэ.

Горожане считают, что лучше избежать чрезмерных затрат:

"Хочу, чтобы в будущем все троллейбусы столицы заменили на подобные. Очень удобно и мы очень рады".

"Предыдущие троллейбусы более удобные. Сиденья чуть больше. Прежние были удобнее".

"Не думаю, что дорогие лучше. Предыдущие тоже были хорошими. Я считаю, что не надо зря тратить много денег".

По мнению водителя, новым троллейбусом проще управлять.

"Открывая двери показывает, что колёса должны быть выравнены. Компьютер всё показывает. Сгорела лампочка поворотника - написано, проблема с дверью - тоже здесь написано", - отметил водитель Геннадий Штёпу.

На первой же остановке троллейбус оказался переполнен.

После поездки троллейбус сломался.

В новом троллейбусе - более 100 мест. Салон оснащен системой вентиляции. Его стоимость – 165 тысяч евро.