В Кишиневе и Бельцах продлили жёлтый код опасности в связи с загрязнением воздуха
Embed:
В Кишиневе и Бельцах третий день действует желтый код метеоопасности. Содержание вредных примесей в воздухе превышена в два с лишним раза.
Синоптики говорят, что это связано с повышенной активностью на дорогах. Выхлопные газы скапливаются в атмосфере из-за теплой погоды, слабого движения воздушных масс и отсутствия осадков. В столице пробы воздуха проверяют три раза в день.
"Анализ обрабатывается в течении 20 минут. Мы определяем количество фенола, двуокиси азота и диоксида серы. Потом пробы отправляют в лабораторию", - cообщила инженер Лидия Хердишли.
Наиболее загрязненный воздух в центре Кишиневе. На втором месте - Рышкановка, где концентрация вредных веществ в атмосфере превышена более чем в два раза. На Ботанике диоксида азота почти в полтора раза больше нормы. Самый чистый воздух - на Чеканах.
"Существуют метеорологически факторы, которые способствуют накоплению вредных примесей. В данном случае - слабый ветер, задерживающие слои способствовали увеличению вредных примесей в частности NO2 в приземном слое атмосферы", - сказала метеоролог Галина Катенко.
Экологи говорят, что городская инфраструктуры не была рассчитана на такое количество персональных авто. Их в этом году в Кишиневе зарегистрировано почти 293 тысячи, что на 10 тысяч больше, чем в 2017.
"Город проектировали с расчетом на 120-150 тысяч автомобилей. Общественный транспорт не развит, им пользуются меньше половины жителей города. Многие ездят на машинах, часто в салоне только один человек. Для велосипедистов и пеших прогулок нет инфраструктуры", - cообщил эколог Владимир Гараба.
Синоптики говорят, что это связано с повышенной активностью на дорогах. Выхлопные газы скапливаются в атмосфере из-за теплой погоды, слабого движения воздушных масс и отсутствия осадков. В столице пробы воздуха проверяют три раза в день.
"Анализ обрабатывается в течении 20 минут. Мы определяем количество фенола, двуокиси азота и диоксида серы. Потом пробы отправляют в лабораторию", - cообщила инженер Лидия Хердишли.
Наиболее загрязненный воздух в центре Кишиневе. На втором месте - Рышкановка, где концентрация вредных веществ в атмосфере превышена более чем в два раза. На Ботанике диоксида азота почти в полтора раза больше нормы. Самый чистый воздух - на Чеканах.
"Существуют метеорологически факторы, которые способствуют накоплению вредных примесей. В данном случае - слабый ветер, задерживающие слои способствовали увеличению вредных примесей в частности NO2 в приземном слое атмосферы", - сказала метеоролог Галина Катенко.
Экологи говорят, что городская инфраструктуры не была рассчитана на такое количество персональных авто. Их в этом году в Кишиневе зарегистрировано почти 293 тысячи, что на 10 тысяч больше, чем в 2017.
"Город проектировали с расчетом на 120-150 тысяч автомобилей. Общественный транспорт не развит, им пользуются меньше половины жителей города. Многие ездят на машинах, часто в салоне только один человек. Для велосипедистов и пеших прогулок нет инфраструктуры", - cообщил эколог Владимир Гараба.
Загрузка...