На кишиневских дорогах машин уже больше, чем они могут вместить. Столичные улицы рассчитаны примерно на 100 тысяч автомобилей. При этом в Кишиневе только официально зарегистрировано вдвое больше машин. Пока власти пытаются решить эту проблему, водители проходят испытание пробками.

Пробки на дорогах Кишинева в часы пик становятся нормой. Утром или вечером преодолеть заторы автомобилистам весьма непросто:

«По утрам это большая проблема и, как обычно, вечером. Должны обустроить парковки».

«Должны разработать проекты по разгрузке главных дорог на въезде в город».

«Это очень большая проблема. Люди не успевают во время на работу. Опаздывают».

«Я не вижу никакого выхода. За последние годы значительно возросло количество транспорта. У каждого теперь по 2-3 машины».

На особенно загруженных перекрестках без регулировщиков не обходится.

«Каждое утро мы регулируем в зависимости от загруженности. Если поток машин большой, мы пытаемся разгрузить. Светофоры работают, но поток транспорта огромный, поэтому фаза должна быть чуть длиннее. С каждым годом транспорта становится больше. В этом вся проблема», - отметил патрульный инспектор Сергей Туртэ.

Власти говорят, что разгрузка дорог - процесс долгий и недешевый. К примеру, разгрузка проспекта Алеку Руссо обошлась местному бюджету в 80 млн леев. Работы начались еще год назад, но до сих пор не закончились.

«Мы проектируем в городе круговое движение. Мы начали проект в центре с обустройства парковок. Также мы работаем над проектированием объездной дороги вокруг Кишинева. Это поможет решить проблему. Фуры смогут двигаться по ней», - заявил глава управления общественного транспорта и путей сообщения Игорь Гамбрецкий.

По данным госпредприятия Registru, в столице зарегистрировано свыше 260 тысяч автомобилей. Это не считая транзитных машин, приезжающих в Кишинев из других районов страны.