В BMW решили окончательно запутать потребителя своей системой индексов. Если раньше по шильдику с обозначением модели было понятно, к какой серии относится и каким мотором оснащена машина, то теперь все совсем не так однозначно, сообщает "За рулем".

Новая «единица» с индексом 114d получит1,6-литровый четырехцилиндровый дизель с технологией TwinPower Turbo. Агрегат мощностью в 95 л.с. должен разгонять машину с нуля до 100 км/ч за довольно скромные 12,2 секунды и позволит баварской «копейке» достигать максимальной скорости 185 км/ч,  крутящий момент - 235 Нм.

За экономичность отвечает полный набор функций BMW EfficientDynamics, которым автомобиль будет оснащаться уже в базовой комплектации. В него входят система рекуперации энергии торможения, индикатор оптимального выбора передачи, система Auto Start-Stop, электромеханический усилитель руля, система активной аэродинамики и снижения сопротивления качению.

Кроме того, новый BMW 114d будет поставляться с опцией режима движения ECO PRO, позволяющей придерживаться более экономичного стиля вождения.

Автомобиль будет выпускаться в варианте трех- и пятидверный хэтчбек и поступит в салоны европейских дилеров в ноябре.