В кишиневском аэропорту завершают строительство второй взлетно-посадочной полосы. Участок длиной 1750 метров сдали в эксплуатацию, осталось доделать только дренажную систему. Обошелся этот участок в 15 с лишним миллионов евро. Подрядчик - немецкая компания - использовала материалы высшего качества.

"Эта полоса может принимать самолеты всех типов. Здесь можно обслуживать суда во время ремонта основной полосы, и она же будет альтернативной на случай необходимости", - сказал директор Avia Invest Павел Жардан.

На перроне после расширения - уже 27 мест для стоянки судов. И это еще один фактор повышения пропускной способности аэропорта.

"Качество услуг в международном аэропорту Кишинёва растет. Также мы отмечаем устойчивый рост пассажиропотока".

Подготовили в аэропорту и снегоуборочную технику. При первом же снегопаде на аэродром готовы вывести деайсер.

"Это противообледенительное оборудование для обработки поверхностей. Могу со спокойной совестью сказать, что к зиме мы готовы", - добавил директор Avia Invest Павел Жардан.

Длина взлётно-посадочной полосы в аэропорту Кишинева 3590 метров, в эксплуатацию ее сдали в 1987.