При помощи Camry компания Toyota решила довести количество своих гибридных моделей в Европе до восьми: в странах Западной Европы можно будет купить лишь седан с бензоэлектрической силовой установкой, передает АвтоВести.

Такая Toyota Camry оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором, развивающим 178 л.с. и 120-сильным электродвигателем, а также вариатором. В основе седана лежит модульная платформа TNGA, которая, по утверждению производителя, делает седан не только более легким, но и куда более привлекательным для водителя, чем ранее. А гибридная силовая установка вместе с достаточными показателями мощности и тяги обеспечивает еще и скромный аппетит, и уменьшенное количество вредных выбросов.

Нынешняя Toyota Camry – восьмое по счету поколение модели. Седан присутствует на рынках более, чем ста стран мира и за время существования успел разойтись по планете в количестве более 19 млн единиц. Toyota утверждает, что Camry – это самый популярный в мире седан в сегментах D/E, так как ежегодно своих владельцев находят около 700 000 машин этой модели.

Европейские страны, между тем, лишились Toyota Camry еще в 2005 году – тогда Toyota вывела на европейский рынок семейство Avensis. Однако, со временем популярность "Авенсисов" заметно упала, и сейчас японцы решились на обратную рокировку. Вдобавок производитель считает, что нынешнее поколение Camry, в отличие от прошлых, способно удовлетворить запросы требовательных европейцев по части управляемости и ходовых качеств.