В компании Tesla Motors рассматривают две версии смертельного ДТП с участием электрокара Model S, оснащенного системой автономного управления. Как сообщает Reuters, по одной из них, мог произойти отказ камеры и радара, определяющих дорожные объекты, передает Motor.

В компании считают, что перед аварией камера и радар по какой-то причине просто не заметили приближающийся грузовик. По другой версии, радар автоматически определил его как объект дорожной инфраструктуры (например, как мост), и «автопилот» не стал тормозить.

Первое смертельное ДТП с участием Tesla Model S, находившейся в режиме автономного управления, произошло 7 мая в городе Уиллистон, штат Флорида. 40-летний Джошуа Браун въехал под прицеп пересекавшего дорогу грузовика. В «Тесле» заявили, что к гибели человека привело трагическое стечение обстоятельств. Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала расследование в отношении Tesla Motors.