Столичные подземные переходы - как декорации к криминальным драмам или фильмам ужасов. Поэтому пешеходы иной раз предпочитают опасную проезжую часть. Муниципальные власти продолжают жаловаться на отсутствие денег.

Но есть уже проект частно-государственного партнерства, с помощью которого мэрия надеется вернуть переходам пристойный вид. В первую очередь в них планируют включить свет.

Чтобы заставить предпринимателей вложиться в ремонт переходов, мэрия готова отдавать помещения в аренду на десять лет, а не на год, как сейчас. Уже 14 компаний заявили о готовности подписать такие контракты.

«Мы заключим с экономическими агентами контракты, в которых оговорено обязательное освещение переходов. Они должны быть открыты круглосуточно», - отметил глава муниципального управления транспорта Игорь Гамрецкий.

Пока же пешеходы предпочитают переходить улицы поверху:

«Очень темно. Представляю, насколько сложно пройти здесь девушке или ребенку».

«Очень опасно. Мусор, запах неприятный. Тут нужен ремонт».

«Страшновато. Здесь всегда темно. Приходится постоянно оглядываться».

В Кишиневе 18 подземных переходов, построенных еще в советское время.