Стали известны подробности о преемнике McLaren F1. О них поведали в английском издании Car Magazine, пишет Зарулем.РФ.

Суперкар, фигурирующий пока под кодовым названием P12, позаимствует мотор у своего младшего «брата». Агрегат, разработанный совместно с фирмой Ricardo на базе гоночного «лемановского» блока Nissan VHR35, выдаст примерно 800 л. с. против 600 у MP4-12C. Кратковременно помогать ему при разгонах будет система рекуперации кинетической энергии KERS.

Из-за особенностей компоновки, заднеприводное среднемоторное купе будет строго двухместным (F1 имел три посадочных места), а в основу машины ляжет углепластиковый монокок MonoСell, используемый сейчас на двухдверке MP4-12C. Правда, пластика, усиленного углеродным волокном, в конструкции флагмана будет заметно больше, нежели у «эм-пи-четвертого», – все ради максимального снижения массы.

В Car Magazine полагают, что за наследника F1 станут просить, по меньшей мере, €750 000 (почти миллион долларов США). Первый «живой» супер-McLaren XXI века мы увидим в ближайшие 12 месяцев.