Радикально обновить автопарк страны вознамерились молдавские власти, объявив два года назад о программе утилизации "Рухлядь". Однако дальше планов дело пока не пошло. Тем временем, специалисты считают, что программа - это пустая трата бюджетных средств.

По данным "Реджистру", в нашей стране по меньшей мере 400 тысяч машин старше 20 лет. Гипотетически, их надо выкупить у владельцев и утилизировать. Однако программа, рассчитанная до 2023 года, похоже, буксует.

"У каждой программы есть своя видимая и невидимая стороны. Мы разрабатываем документы, правила", - сказал вице-министр окружающей среды Лазарь Кирикэ.

Конкретики о проделанной работе от вице-министра окружающей среды мы не получили: "Ещё есть время до конца года. В этом году мы подготовим законодательную базу для программы "Рухлядь", - добавил Лазарь Кирикэ. 

В министерстве окружающий среды рапортуют, что уже обсудили внедрение программы с импортёрами новых автомобилей. Последние, правда, говорят иное.

"Мы не получали никакого приглашения, с нами никто не говорил, да и о программе этой мы ничего не слышали", - заявил представитель автодилера Октавиан Руснак.

"Об этой программе мы узнали от вас. Никто с нами не советуется", - сказал представитель автодилера Вячеслав георгиев.

 Специалисты сомневаются в реальном стремлении властей запустить программу "Рухлядь".

"Европейская практика – это утилизация автомобиля старше шести лет, но в Молдову разрешен импорт машин до десяти лет. Это первое несоответствие", - подчеркнул автоэксперт Василий Яроцкий.

А экономические эксперты рекомендуют властям и вовсе отказаться от внедрения программы "Рухлядь".

"Эта программа - завуалированная форма субсидирования местного автопрома, особенно в условиях, когда тот не справляется с иностранной конкуренцией. Зачем НАМ эта программа? Что мы хотим доказать? И разве этот вопрос может быть приоритетным для государства, имеющего огромный дефицит госбюджета?", - сказал экономический эксперт Роман Киркэ.

Власти и сами косвенно говорят о спорности своей идеи: "На сегодняшний день расчёта технико-экономической эффективности не существует", - сообщил вице-министр окружающей среды Лазарь Кирикэ.