Дорожные работы на некоторых столичных улицах могут начать с опозданием из-за разногласий в Кишиневском муниципальном совете. Местные избранники-коммунисты отказались голосовать за кредитное соглашение, которое предполагает потратить деньги европейского донора на капитальный ремонт кишиневских улиц.

Коммунисты утверждают, что они не знают, о каком проекте идет речь.

«Ответственный за проект должен прийти во фракцию, чтобы вместе обсудить этот вопрос. Без обсуждения мы голосовать не будем», - отметил советник от ПКРМ Боис Головин.

Мэр Дорин Киртоакэ считает, что коммунисты намерено затягивают решение вопроса.

«Проект решения был разработан еще летом прошлого года. В сентябре была представлена информация о нем. 12 октября комиссия по бюджету представила соглашение, подписанное ее председателем Михаем Чобану и секретарем Игорем Грицко. Игорь Грицко - представитель фракции коммунистов и они уже полгода как знают об этом проекте, но не хотят за него голосовать. Причина проста: находясь в оппозиции, они живут мыслью - чем хуже, тем лучше», - заявил мэр Кишинева Дорин Киртоакэ.

В результате, мэрия не может приступить к ремонту нескольких столичных улиц.

«Переносится объявление тендеров на ремонт шести улиц, включенных в программу финансирования ЕБРР. Нужно срочно начать, а мы все ждем», - сказал глава управления общественного транспорта Адриан Болдуреску.

Мэрия подписала соглашения о финансировании с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком. Оба донора должны выделить столичным властям 22 миллиона евро на ремонт шести улиц, в том числе проспекта Штефана чел Маре.

Пока советники спорят, столичные дороги лучше не становятся, а у водителей уже нет слов для возмущения и... денег на регулярный ремонт машин.

Состояние столичных дорог все хуже с каждым днем. Городские власти пытаются локально пломбировать ямы на дорогах, но это не надолго решает проблему. Полотно разрушается вновь. При этом поездка по кишиневским улицам для водителей становится пыткой и приводит к серьезным затратам на ремонт автомобилей.

Столичные власти говорят, что срок эксплуатации дорожного полотна на большинстве улиц города превышает 30, 40, а то и 50 лет, а на ремонт всех кишиневских дорог необходимо более пяти миллиардов леев. В 2012 году на дорожные работы предусмотрено около 160 млн леев, с учетом кредитов.