Снижение числа маршруток сказывается на муниципальном бюджете, в который поступает всё меньше денег из выплаченных транспортниками сборов. Но беспокойства у муниципальных властей это не вызывает. Покрыть потери планируют за счет роста доходов управления электротранспорта.  

В прошлом году транспортные компании выплатили налогов на сумму 15 миллионов леев. К концу этого года поступления могут сократиться на миллион, а в 2016 снизятся ещё больше. 

"Сбор с каждой транспортной единицы составляет от 700 до 820 леев. Плюс, мы платим различные налоги в госбюджет. О доходах нечего говорить. Если на ремонт машины уходит немного, выручка составляет 10-15%. Из-за этого всё больше водителей увольняются", - пояснил директор транспортной фирмы Вячеслав Гэинэ. 

Муниципальные власти проблемы в снижении поступлений не видят и считают, что на смену маршруткам должны прийти троллейбусы и автобусы.  

"Считаю, что муниципалитет не должен рассчитывать на сборы, которые выплачивают администраторы маршрутов. Утверждённая в прошлом году стратегия городского транспорта предусматривает поэтапный переход до 2025 года к транспорту большой вместимости", - поведал замглавы муниципального управления транспорта Виталий Бутучел. 

Ожидается, что доходы управления электротранспорта вырастут. В последние два года они ежемесячно составляют 15 млн леев - с ростом в 30%. Также предприятие расширяет список услуг.

"Мы делаем ставку на сборку троллейбусов на аккумуляторах, которым не нужна контактная сеть. Рассматриваем возможность открыть маршрут из центра города до аэропорта", - рассказал глава управления электротранспорта Георге Моргоч.

В столичном управлении электротранспорта сейчас 300 троллейбусов, 170 из них собрали недавно.