Самый доступный водородный автомобиль готовится к серийному производству, пишет ecoconceptcars.ru. Одним из инвесторов этого проекта стал Себастьян Пих – внук одного из самых выдающихся конструкторов 20 века Фердинанда Порше.

В 2009 году британская компания Riversimple представила готовый прототип Urban Car, который был назван «самым доступным и эффективным электромобилем на водородных топливных элементах». Ожидается, что в следующем году этот малыш встанет на конвейер.

Во время работы над Riversimple Urban Car (RUC) большую часть конструкторских сил бросили на борьбу с лишним весом. «Если ваша машина легка и эффективна, трудностей меньше», — поясняет основатель Riversimple и лидер проекта RUC Хьюго Споуэрс. Скрупулёзный подход в выборе технической начинки, а также легкие композитные материалы привели к достойному результату – машина с габаритами Smart Fortwo весит всего 350 кг.

В основе RUC лежит система мотор-колеса: четыре маленьких электродвигателя способны разогнать водородомобиль до 80 км/ч, а при торможении помогут вернуть до 60 процентов энергии несущегося вперед автомобиля. Роль накопителя играют суперконденсаторы. По мнению инженеров Riversimple, такой выбор здесь оправдан. Блок суперконденсаторов весит всего 21 кг, при этом он может кратковременно обеспечить до 30 кВт мощности моторам на старте и разгоне.

При равномерном движении лучше всего показывают себя топливные элементы. Их мощность составляет всего 6 кВт. Для 350-килограммого авто вполне достаточно. Зато драгметаллов в таком маломощном устройстве на порядок меньше, а значит, и цена на автомобиль должна остаться в пределах разумного.

Еще одна особенность RUC: водород на борту хранится в жидком состоянии в криобаке при температуре -252 градусов по Цельсию. Одного литра такого топлива хватает на 300 км хода, полный же запас хода у RUC составляет чуть более 380 км.

Стоимость своего творения создатели не упомянули. Однако известно, что перед массовыми продажами машину будут отдавать в лизинг.