Прошедшее десятилетие ознаменовалось серией авиакатастроф, которые потрясли мир.

В апреле 2010 года при заходе на посадку в российском Смоленске потерпел крушение самолет, в котором находился президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек, включая высшеее руководство страны. Все находившиеся на борту люди погибли. Проведенное российскими властями расследование показало, что в условиях сильного тумана самолет столкнулся с деревьями и опрокинулся. В то же время польская комиссия спустя несколько лет представила другую версию. В Польше считают, что в левом крыле самолета произошел взрыв.

Другая крупная авиакатастрофа произошла в марте 2014 год: самолет Malaysia Airlines исчез с радара через два часа после взлета из Куала-Лумпура. На борту самолета находилось 239 человек. Поиски продолжались три года на территории 120 000 квадратных километров в южной части Индийского океана, но никаких следов самолета обнаружено не было. Исчезновение летательного аппарата окутано тайной и уже привело к появлению самых невероятных гипотез.

Четыре месяца спустя, в июле 2014 малайзийский самолет, выполнявший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, был сбит в небе над Донецкой областью ракетой, находящейся на вооружении российской армии. Все 298 человек на борту погибли. Несмотря на убедительные доказательства того, что самолет был сбит из установки БУК, принадлежащей вооруженым силам России, Москва по-прежнему отрицает свою причастность к авиакатастрофе.

В октябре 2015 года в Египте вскоре после взлета рухнул российский самолет. Причина - взрыва бомбы, которая была установлена на борту членами террористической группировки "Исламское государство". Погибли 224 человека, большинство - граждане России.

В октябре 2018 года через 13 минут после взлета потерпел крушение индонезийский самолет. Лайнер рухнул в Яванское море. Все 189 человек, находившихся на борту, погибли. Официальная версия крушения - техническая неисправность воздушного судна.