Компания Renault перестала скрывать моторную линейку и список оснащения хэтчбека Megane нового поколения. Топовая версия GT, подготовленная спортивным отделением марки Renaultsport, получила 205-сильный двигатель и – впервые не только в классе, но и в истории модели Megane – полноуправляемое шасси. Об этом пишет Motor.

В моторную гамму нового «Мегана» вошли еще пять двигателей – три дизельных мощностью 90, 110 и 130 лошадиных сил и два бензиновых мощностью 100 и 130 лошадиных сил. Коробки передач – шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Последний по умолчанию полагается версии GT.

Топовая модификация Megane отличается от остальных наличием полноуправлемого шасси 4Control, которое в 2010 году дебютировало на седане Laguna. Кроме того, специалисты спортивного отдела «Рено» перенастроили пружины, амортизаторы, систему стабилизации, а также установили более мощные тормозные механизмы.

В Renault рассказали и о появлении гибридной версии Megane. Она будет представлена в 2017 году, и в состав ее силовой установки войдет дизельный двигатель. Расход топлива составит менее трех литров на сто километров пробега.