Один самых крупных дорожных  проектов страны готов. Трасса Сэрэтены - Сороки, после двухлетнего ремонта, теперь стала действительно современной европейской дорогой, протяжённостью 93 километра. 

Это действительно один из самых впечатляющих дорожных проектов в молдавской истории. К его реализации подошли основательно, для улучшения видимости и большей безопасности, в некоторых местах буквально срезали верхушки холмов, на других участках добавили метры глиняной и гравийной основы под трассу.

Также в Сэрэтенах построена одна из самых удобных и логичных дорожных развязок. Первоначально ее в проекте не было, но подрядчики учли количество аварий на этом перекрестке и решили его все-таки возвести.

Кроме этого, в селах, через которые проходит трасса, установлены мачты освещения, построены дренажи и тоннели для отвода дождевых вод, а также высокие тротуары для безопасности пешеходов.  

Асфальт для укладки варили на месте, оба подрядчика построили на своих базах современные асфальтовые заводы. 

Премьер Юрие Лянкэ протестировал качество покрытия на своей служебной машине.

"Я сел за руль. Одно дело быть пассажиром, и другое управлять автомобилем. Хотел сам прочувствовать. Прекрасные ощущения на европейской трассе", - сказал премьер-министр Юрий Лянкэ.

Трасса проходит через 14 населённых пунктов в трёх районах. В рамках проекта построена и многоуровневая развязка в Сэрэтенах и железнодорожный мост в Гиндештах.

Этот проект часть программы программы Compact фонда Вызовы тысячелетия, которую финансирует правительство США.

"Это подарок американского народа Молдове. Думаем, что дорога продержится 50, и даже 100 лет", - заявил посол США в Молдове Уильям Мозер.

На церемонии присутствовал и сложивший полномочия министр транспорта Василий Ботнарь.

"С помощью таких проектов мы всё больше приближаемся к Европейскому союзу. В экономическом плане, мы привлечём больше инвестиций. Конечно, предстоит ещё очень много работы. Мы постараемся довести до конца все начатые большие проекты, и восстановить инфраструктуру страны", - отметил сложивший полномочия министр транспорта Василий Ботнарь.

В течение двух лет в ремонтных работах принимали участие 1300 рабочих из 16 стран. Общая стоимость проекта - сто миллионов долларов.