Дождь внёс серьезные коррективы в движение столичного транспорта. Этим утром по всему городу наблюдались заторы на дорогах. Власти признают, что транспорта в Кишиневе становится все больше, а потому дорожная инфраструктура нуждается в серьезных изменениях.  

Автомобилисты признаются, что движение становится все напряженнее. А в часы пик и в непогоду заторы неизбежны:

"В 8 часов вечера заканчиваем работу, а до дома доезжаем часов в 10-11".

"Очень много транспорта. Нужно пересмотреть урбанистический план города и систематизировать все".

" - Сколько времени вы уже стоите в пробке? - Мне сложно сказать, но я еще не знаю, что меня ждет там впереди".

" - Сколько времени вы теряете в пробках? - Час, полтора. Нужно перестраивать город. Я часто езжу в Европу. Там все это решается на уровне государства. А у нас все как-то хаотично".

Местные власти уверяют, что делают все возможное для решения этой проблемы.

"Мы работаем, модернизируем дорожную инфраструктуру. Например, вы видите, как действует круговое движение по улице Алеку Руссо. Как бы его не критиковали вначале, водители к нему привыкли. И теперь поток проезжает быстрее. Постепенно мы внедрим стратегию улучшения движения транспорта в Кишиневе", - говорит начальник муниципального управления транспорта Игорь Гамбрецкий.

В часы пик каждый столичный район патрулируют до 6 полицейских экипажей. Но радикально ситуацию это не меняет.

"Ежегодно у нас растет число машин. Потенциал как национальных, так и городских дорог явно не расчитан на такой поток транспорта. Да и сами водители не уважают друг друга", - сказал замначальника Генерального инспектората патрулирования Григорий Гузун.

В этом году столичные власти приступят к модернизации трех центральных улиц столицы: проспекта Штефана чел Маре, Негруцци и Василе Александри. А в следующем году возьмутся еще за 3 улицы. Проект предусматривает и обустройство 2000 парковочных мест. Обойдется это в 22 млн евро. Кредит дают европейские банки.