Из-за роста тарифа на междугородные поездки перевозчики потеряют пассажиров — люди говорят, что в условиях подорожания абсолютно всего будут дважды думать, чем куда-либо поехать.

Микроавтобус Кишинев-Бричаны всегда полный. Если сейчас билет стоит 167 леев, то с 1 марта пассажиры будут платить около 180-190 леев.

Что на Северном, что на Южном автовокзале, пассажиры говорят одно и то же: дополнительные 10 банов за километр становятся большой нагрузкой, когда путь неблизкий.

"Надо или реже ездить, или сидеть дома. Даже в больницу не приедешь, дорого".

"Пусть лучше зарплаты людям поднимут! А не так что всё дорожает, а зарплаты как раньше".

Часть водителей опасается, что возить им будет некого. "Для кого повысили тарифы, если нет пассажиров? Все сбежали из страны".

"Не надо было повышать цены, у людей и так денег нет. И раньше тяжело набирал салон, а сейчас так вообще. Я отправляюсь с тремя-четырьмя пассажирами и так доезжаю до Дрокии. Это очень мало".

Но это мнение о тарифах разделяют не все. "Каждый вечер повышаются цены на дизельное топливо. Что поделать? Надо увеличивать не на 10 банов, а на 50. 21, 90 стоит дизель в Комрате, на чем везти пассажиров? Бесплатно?. Бесплатно можно дома посидеть."

С 1 марта межрайонные поездки станут дороже на 10 банов за километр, а районные — на 20 банов. До этого цены пересматривали в январе 2020 года. Тогда каждый километр стал дороже на 12 банов.