Приватизация компании Air Moldova, разделение госпредприятия "Железные дороги Молдовы" на три отдельные компании и восстановление порядка 600 километров дорог в год. Это лишь несколько положений Стратегии транспорта и логистики на 2013-2020 годы.

Больше всего средств министерство транспорта планирует потратить на восстановление дорог. На эти цели предусмотрено ежегодно выделять около 120 миллионов евро. Согласно стратегии, количество разбитых национальных дорог должно сократиться с 74 до 30 процентов. В настоящее время в плохом состоянии находятся три тысячи 300 километров шоссе.  

В железнодорожном секторе планируется разделить госпредприятие "Железный дороги Молдовы" на три независимые коммерческие компании. Одна из них будет заниматься транспортировкой пассажиров, вторая - перевозкой товаров и последняя - железнодорожной инфраструктурой.

Одновременно с реорганизацией госпредприятия предусмотрена и либерализация рынка пассажиро- и грузоперевозок. Кроме того, планируется строительство перевалочного терминала в Унгенах, а также центра логистики в Кишиневе. Еще одна из задач минтранса - модернизация и обновление парка локомотивов.  

В авиа-секторе правительство намерено приватизировать отраслевые предприятия, в том числе и компанию Air Moldova, а также фирмы, занимающиеся кейтеринговыми услугами и обучением лётного состава.

Кроме того, предусмотрено строительство грузового терминала в Кишиневском международном аэропорту и расширение существующего пассажирского терминала. Отдельное внимание уделяется аэропорту в Маркулештах, который будет обслуживать грузоперевозки и VIP-авиацию. Там же планируется создать и центра логистики.

На этом амбициозные планы минтранса не заканчиваются. Министерство планирует восстановить судоходство по Днестру и Пруту, а также расширить подъездные пути вблизи границы.