Два инцидента подряд с пассажирскими самолётами, в результате которых погибли 42 человека, заставили руководство Главного управления гражданской авиации Китая провести тотальную проверку этой отрасли.

Проверка гражданской авиации Китая выявила, что около 200 пилотов были приняты на службу с различными нарушениями. Многие увеличили количество часов летного стажа, что позволило некоторым, не имея должного опыта, стать первыми пилотами. Причем примерно половина из нарушителей находятся в штате авиакомпании "Шэньчжэнь эйрлайнз", куда входит региональный перевозчик "Хэнань эйрлайнз".

Именно самолет "Эмбраер-190" компании "Хэнань эйрлайнз" пролетел мимо полосы и врезался в землю, в результате чего развалился на части и загорелся. Тогда погибли 42 человека, несколько десятков получили тяжелые травмы. В качестве одной из главных версий случившегося эксперты называли ошибки пилотов или усталость. Правда, расследование продолжается, и делать окончательные выводы никто не спешит.

В числе прочих версий речь шла о технической неисправности бразильского самолета и ошибочных действиях наземных служб. А через несколько дней случился еще один похожий инцидент. Лайнер компании "Чайна экспресс эйр" также при заходе на посадку задел крылом полосу. Катастрофа "Хэнань эйрлайнз" стала первым серьезным происшествием в гражданской авиации Китая за последние шесть лет. До сих пор безопасность полетов была визитной карточкой авиакомпаний КНР.