Аварийность на дорогах страны обсуждали участники ток-шоу «Заметки на полях». По их мнению, негативные тенденции роста ДТП переломить вполне реально. Но для этого необходим целый комплекс мер. Полагаться только на карательные меры дорожной полиции не стоит, считают гости Елены Пахомовой.

Обучение правилам безопасности дорожного движения должно начинаться с детских лет, считают специалисты. Подспорьем в этом процессе могли бы стать специальные площадки, на которых дети, играя, могли бы запоминать правила движения. Такие городки безопасности до недавнего времени были во многих парках Кишинева.

«В прошлом году мы направили письмо в мэрию с просьбой подумать о создании такого городка и мы со своей стороны пришли бы с финансированием. До сих пор у нас нет ответа, будет ли такой городок в планах мэрии или нет», - сказал  советник главы секретариата Правительства по вопросам реформирования транспортной системы Сергей Дьякону.

Эксперты считают, что в автошколах необходимо вводить еще один экзамен по безопасности движения.

«Сейчас в автошколах, в основном, изучают шаблоны – правила.  Я поставил вопрос: кроме этого экзамена – надо поставить второй экзамен - по сдаче по безопасности движения, что действует при заносе и т. д. и т.п. в различных ситуациях. Это основа», - отметил преподаватель теории в автошколах Анатолий Тетюшев.

Уровень подготовки инструкторов по обучению вождению автомобилей сегодня оставляет желать много лучшего.

«Кто имеет право у нас получить лицензию инструктора? Это человек, достигший трех лет стажа и прошедший две недели подготовки.  А чему может научить 18 или 21-летний парень, получивший права? В Норвегии, чтобы получить лицензию инструктора надо учиться два года, это половина институтского образования. Тогда только человек получает лицензию на обучение по управлению автомобилем», - объяснил директор Школы контраварийного вождения Самир Алиев.

Автор учебников о ПДД для начальной школы Михаил Хасан добавил к вышесказанному, что лицензия на обучение выдается с обязательным подтверждением не только технических, но и педагогических навыков.

Специалисты убеждены: 90 процентов аварий можно избежать. Зачастую они происходят по трем причинам: из-за переоценки технического состояния машины и собственных возможностей, недооценки погодных условий и мобильного телефона.