Микроавтобус с детьми, который перевернулся вблизи Cтрашен, был переполнен - вместо положенных 18 пассажиров, там находилось около тридцати человек. Кроме того, полиция установила, что у водителя не было путевого листа, а машина не прошла утренний контроль. При этом, директор компании, которой принадлежит микроавтобус, и представители местного автовокзала снимают с себя ответственность за проверку пассажирского транспорта.

Пассажиры, пострадавшие в аварии, говорят, что микроавтобус Реча-Страшены каждое утро переполнен.

«Маршрутка была переполнена. Вот и все. Ученики, которые ехали в школу, и люди, которые отправлялись на работу», - заявил один из них.

Полиция установила, что это - далеко не единственное нарушение. «Установлено, что в микроавтобусе находилось около 30 пассажиров. При этом в транспорте - всего 18 сидячих мест. Резина была зимняя, но уже заметно стертая. Водитель выехал без путевого листа. Документов о медосмотре и технической проверке у него не оказалось», - сообщил пресс-секретарь инспектората Страшен Виктор Брагиш.

Фирма, которой принадлежит микроавтобус, формально находится в здании, которое в действительности используют для других нужд.

«Никого здесь нет. Все в Кишиневе - и бухгалтер, и все остальные. А здесь вообще мебель собирают. Здание арендуют другие», - сообщили журналистам люди.

Сотрудники автовокзала рассказали, что за проверку транспорта отвечает фирма-собственник.

«Маршрутка Реча-Страшены не заезжает на автовокзал. В ту сторону, за ж/д вокзалом, возле рынка. Неважно, проверяют или не проверяют. Водитель с утра обязан перед выходом на линию приехать сюда. А этого водителя я накануне утром не видел», - отметил директор автовокзала Игорь Постикэ.

У директора транспортной компании - своя версия произошедшего. «Он выехал чуть позже, и следовал на медицинский контроль. Он набрал по дороге людей, хотя не должен был этого делать. Всего было 14 пассажиров. Резина соответствует нормам. Разумеется, шины не вчера установили, а в начале зимы», - сказал директор АО MaşRut Олег Алекса.

В минтрансе уточняют, что за местные маршруты отвечают местные власти. Но финансовых ресурсов для проверок у них нет. Впрочем, ситуация может поменяться, если парламент одобрит новый Транспортный кодекс.

«Национальное агентство автотранспорта возьмет на себя ответственность за проверки на трассах. У агентства будет офис на Севере, на Юге и в Кишиневе», - подчеркнул  глава управления из министерства транспорта Юлиан Постикэ.

Полиция возбудила уголовное дело по факту нарушения норм перевозки пассажиров. Виновным грозит до трех лет лишения свободы или же штраф - до шести тысяч леев.