Самая дорогостоящая операция по подъему затонувшего судна проходит у тосканского побережья Италии. Со дна поднимают «Косту Конкордию». На это уже потратили примерно 600 миллионов евро, но сумма может еще вырасти. Инженерам ранее никогда не доводилось перемещать такое большое судно, потерпевшее крушение так близко от берега.

Сильный ветер задержал на три часа начало работ по подъему затонувшего судна «Коста Конкордия». Инженерам удалось снять лайнер с рифов, на которых он лежал последние 20 месяцев, и переместить его на специально сооруженную на морском дне платформу.

"Я сразу заметил, что судно движется. Это свидетельствует о том, что все работы проходят по плану", - сказал инженер Серджио Джиротто.

Команда из 500 инженеров пытается поднять судно весом в 100 тысяч тон. Чтобы лайнер длиной в 300 метров не сломался пополам, специалисты расположили под ним бетонную платформу.

Как говорят спасатели, лайнер либо нужно попытаться достать сейчас, либо он навсегда останется в воде. Корпус постепенно разъедает коррозия, и еще одну зиму судно просто не переживет.

Круизное судно "Коста Конкордия", на котором в момент крушения находились 4200 человек, затонуло в январе 2012 года. 32 человека тогда погибли.