На национальных трассах, где происходит больше всего ДТП, появятся современные камеры видеонаблюдения
Embed:
На национальных трассах появятся современные камеры видеонаблюдения. Установят их на дорогах, где происходит больше всего аварий. Сделают это до 15 декабря. Установят их на трассах из Кишинева в Оргеев, Новые Анены, Унгены, Леушены, а также на дорогах Чимишлия-Джурджулешты, Хынчешты-Леова-Кагул, в двух местах в Криулянском районе и на въезде в Яловены.
Первая подобная камера установлена на въезде в село Кетросу. О ее существовании водителей предупреждает табло, на котором отображаются дата, время и температура.
До сих пор система мониторинга движения находилась в ведении районных центров, заключивших партнерские отношения с экономическими агентами.
"Частное партнерство никак не задействовало МВД. Нас не спрашивали. МВД только принимало данные или информационный поток, снятый их камерами. Они поступали в нашу систему. Впоследствии сотрудник констатировал правонарушения. Выписывали штрафы", - сказал глава Службы информационных технологий МВД Александр Путере.
Камеры на национальных трассах не работали с 2016 года, после того как власти выявили утечку информации и нарушения обработки данных. Теперь за мониторинг отвечает МВД.
"Было установлено, какие в настоящее время точки на национальных дорогах наиболее уязвимы по нескольким критериям: где нарушают скоростной режим, где происходит много аварий."
Всего установят 18 камер. Тендер на их закупку в сентябре провела Служба информационных технологий МВД.
"Они обладают гораздо большей способностью обработки данных. Намного лучший потенциал выявления нарушений. Они ведут мониторинг в обоих направлениях, в том числе при наличии нескольких полос движения. Они фиксируют изображения спереди и сзади. Осуществляется фото и видеозапись. Есть контроль средней скорости."
Некоторые водители признают, что камеры их дисциплинируют. "Да, очень хорошо. Пусть водители ездят острожнее, потому что происходит много аварий. Едут на большой скорости и не соблюдают правила. Я начал соблюдать, потому что штрафы большие."
"Видно, что есть камера, и реакция - другая. Нужно сбавить скорость, и аварий будет меньше."
На покупку и установку камер потратили около 21 миллиона леев.
Первая подобная камера установлена на въезде в село Кетросу. О ее существовании водителей предупреждает табло, на котором отображаются дата, время и температура.
До сих пор система мониторинга движения находилась в ведении районных центров, заключивших партнерские отношения с экономическими агентами.
"Частное партнерство никак не задействовало МВД. Нас не спрашивали. МВД только принимало данные или информационный поток, снятый их камерами. Они поступали в нашу систему. Впоследствии сотрудник констатировал правонарушения. Выписывали штрафы", - сказал глава Службы информационных технологий МВД Александр Путере.
Камеры на национальных трассах не работали с 2016 года, после того как власти выявили утечку информации и нарушения обработки данных. Теперь за мониторинг отвечает МВД.
"Было установлено, какие в настоящее время точки на национальных дорогах наиболее уязвимы по нескольким критериям: где нарушают скоростной режим, где происходит много аварий."
Всего установят 18 камер. Тендер на их закупку в сентябре провела Служба информационных технологий МВД.
"Они обладают гораздо большей способностью обработки данных. Намного лучший потенциал выявления нарушений. Они ведут мониторинг в обоих направлениях, в том числе при наличии нескольких полос движения. Они фиксируют изображения спереди и сзади. Осуществляется фото и видеозапись. Есть контроль средней скорости."
Некоторые водители признают, что камеры их дисциплинируют. "Да, очень хорошо. Пусть водители ездят острожнее, потому что происходит много аварий. Едут на большой скорости и не соблюдают правила. Я начал соблюдать, потому что штрафы большие."
"Видно, что есть камера, и реакция - другая. Нужно сбавить скорость, и аварий будет меньше."
На покупку и установку камер потратили около 21 миллиона леев.
Загрузка...