Трое владельцев микроавтобусов 19-го маршрута требуют увеличения стоимости проезда. Мэр Кишинева Дорин Киртоакэ признает, что три лея за проезд – это слишком низкая цена, и что реальная стоимость проезда должна составлять девять, а то и 10 леев. Однако, по мнению столичного градоначальника, качество пассажироперевозок оставляет желать лучшего, и администраторы рейсов не выполняют установленных требований.

«Аренда микроавтобусов – фиктивна. В трудовых книжках указана зарплата в тысячу леев, а остальные 4-5 тысяч водители получают в конвертах. Существуют и другие нарушения законодательства. Причем это известно с самого начала, с тех пор, как была запущена услуга маршрутных такси», - заявил Киртоакэ.

В обмен на повышение тарифов, мэрия Кишинева намерена выдвинуть ряд условий, которые, по сути, уже давно являются обязательными: маршрутные такси должны останавливаться только на оборудованных станциях, водители обязаны соблюдать график движения и не перегружать микроавтобусы.

По мнению жителей столицы, владельцы маршрутных такси требуют слишком многого. Некоторые говорят, что в случае увеличения стоимости проезда они будут вынуждены пользоваться общественным транспортом. 

«Это абсурдно. Нереально платить шесть леев за поездку в маршрутке. Это слишком дорого. К тому же, они должны заботиться не только о своих доходах», - отмечали кишиневцы.

Последний раз стоимость проезда в маршрутных такси увеличилась первого августа 2006 года. Тогда тариф вырос с двух до трех леев.