Молдавские европоезда: "Железная дорога Молдовы" планирует обновить парк локомотивов и вагонов
Молдавская железная дорога планирует обновить подвижной состав. Общий бюджет проекта составляет 60 миллионов евро. Новые вагоны обещают пустить на линии уже в марте этого года.
После обновления от старых конструкций останется лишь каркас. В новых поездах будут установлены стеклопакеты, отопление, кондиционеры и новые моторы. Кроме того, в поездах бесплатный доступ к беспроводному Интернету. Для обновления и модернизации всего национального парка поездов необходимы около 60 миллионов евро
Для обновления 12 вагонов, предназначенных для рейсов в страны Евросоюза, будут потрачены 8 миллионов евро. Около 25 миллионов евро пойдут на закупку 22 новых вагонов, предназначенных для маршрута Кишинев-Москва. Столько же необходимо для ремонта поездов местного назначения.
«Потребляется очень много солярки - 200 литров на 100 км. Из-за того, что поезда старые и нуждаются в частых ремонтах, их содержание дорого обходится. Поэтому «Железная дорога» приняла решение модернизировать их, они будут капитально отремонтированы и отреставрированы», - сообщил министр транспорта Анатол Шалару.
Власти обещают, что новые поезда вскоре выйдут на линии. «Начиная с июля, появятся новые поезда на местных маршрутах, а на международных, надеюсь, в марте. К этому времени мы планируем запустить первые 4-5 вагонов», - отметил генеральный директор «Железной дороги Молдовы Виталий Струна.
Мнения пассажиров расходятся. Некоторые настроены оптимистично, другие же совершенно не верят в успех модернизации.
"Мы ездим немало, часто навещаем детей. Идея хороша, если они обновят вагоны, возможно, мы чаще будем пользоваться услугами железной дороги. Этот проект вызывает приятные эмоции", - отметил один из репондентов.
"Дай Бог, чтобы было так, как вы говорите. Однако мы не верим. Они не могут избрать президента, а вы хотите, чтобы мы поверили в это?", - сказал другой.
Ежегодно "Железная дорога Молдовы" перевозит около пяти миллионов пассажиров, около 3,5 миллионов из которых - внутри страны, полтора миллиона - зарубежными рейсами. На сегодняшний день самый новый поезд - 1988 года выпуска.