Молдова далека от европейских железнодорожных стандартов. Большинство вагонов Молдавской железной дороги находятся в плачевном состоянии. Несмотря на это пассажиры предпочитают ездить на поезде, потому что проезд стоит в два раза дешевле, чем билет на автобус. В министерстве транспорта заявили, что ведомство занято поиском инвесторов, но пока безуспешно.

«Последний раз мы приобрели вагоны в 2003. Предприятие «Молдавская железная дорога» купила тогда 18 вагонов. Остальные вагоны, в том числе товарные и пассажирские приобретались в 1975-1980. Им около 35 лет»,- пояснил заместитель министра транспорта Валерий Чубук.

Парк МЖД составляет 390 пассажирских вагонов, однако на ходу всего 194, остальные неисправны. Товарных вагонов - 7747, однако 80% из них сильно устарели. Около тысячи простаивают, поскольку полностью изношены.

По признанию пассажиров, они выбирают этот вид транспорта из-за цены билета. «Мы с семьей не можем позволить ездить на автобусе. Так чуть дешевле, чем на маршрутке»,- поясняют люди.

Ремонт вагона стоит от миллиона до полутора миллионов леев. Это составляет 70% от закупочной цены вагона. В прошлом году по железным дорогам были перевезены 5 тысяч пассажиров и 3 тысячи тонн товаров.

Предприятие закончило 2010 финансовый год без убытков, но и без доходов.