Мобильный завод из Германии начал сегодня производство бетона для кишиневского аэропорта. Глава воздушной гавани продемонстрировал журналистам, что ремонт идет полным ходом.

Завод производит 200 кубометров бетона в час. Ежедневно на стройке используют пять грузовиков цемента, 25 - песка и 55 - гравия. Строители заверяют, что весь аэропорт, и не только взлетная полоса и парковка, будут отремонтированы в срок.

"Работаем с семи утра и до шести вечера. Ежедневно, даже по субботам. Сотрудники работают по графику, который мы предложили", - сказал глава строительной компании Владимир Тону.

Сейчас завод производит сухой бетон. Немецкие специалисты следят за качеством материала и как его используют. Должны соблюдаться европейские стандарты.

"Именно поэтому мы решили отдать предпочтение бетону,  а не асфальту. Бетонное покрытие более долговечное, срок эксплуатации на 30 лет больше", - отметил директор аэропорта Петр Жардан.

Во время реконструкции старой взлетной полосы специалисты обнаружили нарушения. Оказалось, что фундамента как такого не было вовсе.

"Чернозем никак не укрепишь. Пришлось снять полтора метра земли. Теперь делаем фундамент с нуля. Восстанавливаем практически всю территорию. Но делаем это поэтапно, чтобы не мешать работе аэропорта", -  отметил директор аэропорта.

Авиаинвест потратит свыше 45 миллионов евро на реконструкцию аэропорта. И это не считая затрат на строительство новой парковки, здания и освещения. После модернизации воздушная гавань сможет принять лайнер любого типа.