Реклама на троллейбусах не по душе многим жителям столицы. Утомляют их и голосовые объявления такого характера. Однако, в управлении электротранспорта не намерены отказываться от этой практики, которая приносит неплохой доход.

Пассажиры говорят, что из-за рекламных плакатов, наклеенных на окнах, в троллейбусе темно и не видно остановки, на которой надо выходить:

"В некоторые троллейбусы вообще заходишь, как в тоннель. Сплошная реклама и рисунки, это неприятно".

"В окно ничего не видно, темно".

"Реклама мешает, особенно когда перекрывает окно и не видно остановки".

Управление электротранспорта зарабатывает на размещении рекламы по полмиллиона леев в год.

"Нам выгодно размещать рекламу, во-первых, внешний вид становится привлекательнее и эстетичнее, если хотите. Во всём мире на общественном транспорте размещают рекламу, на этом предприятия зарабатывают на содержание транспорта и на текущие расходы. Ничего страшного в этом нет", - отметил глава управления электротранспорта Кишинёва Георгий Моргоч.

Всё же на новых троллейбусах рекламе не бывать. В прошлом году мэр Дорин Киртоакэ подписал распоряжение, запретив оклеивать новые белорусские машины. Однако, не только реклама вызывает недовольство пассажиров: "Бывает, и пол грязный, и окна".

Водители перекладывают вину на коммунальщиков.

"Смотрите, утром мыли - и в каком состоянии сейчас. Некоторые говорят: мойте чаще. Моем, но если на улице грязь, что делать? Такой вот у нас город".

"Убираем по мере загрязнения. И два, и три раза, если надо".

По улицам столицы ходят полторы тысячи микроавтобусов и 300 троллейбусов.