Министр транспорта Юрий Киринчук заявил о том, что необходимо расторгнуть контракты с компаниями, которые занимаются ремонтом трассы Кишинев-Унгены. Это решение он объясняет тем, что подрядчики не укладываются в срок.

Две строительные компании начали ремонт трассы прошлым летом. По контракту за год они должны были выполнить, по меньшей мере, половину работы. Однако, оценив ситуацию на трассе, Юрий Киринчук выяснил, что на некоторых участках работы едва начались.

«Положение серьезное. Изучим все в срочном порядке. Проинформирую премьер-министра. Я думаю, что надо разорвать контракт с теми, кто не оправдал доверие и не может уложиться в срок», - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Юрий Киринчук.

Представители строительных компаний гарантируют, что завершат работу вовремя. Они говорят, что увеличат количество работников и ускорят рабочий процесс.

«Почему задерживаем ремонт? Отчасти в этом и ваша вина, и наша тоже. Большинство решений принималось слишком медленно, да и у нас было много вопросов», - отметил представитель строительной компании Кенан Косе.

«Не укладываемся в сроки потому, что слишком долго утверждали материалы для строительства», - сказал прораб Олег Банку.

На ремонт 82 км трассы Кишинев-Унгены Европейский инвестиционный банк предоставил 80 миллионов леев. Для того, чтобы проверить, как расходуются деньги, финансовое учреждение прислало независимого эксперта. Увидев состояние трассы, он не уверен, что работы завершаться до конца июля будущего года.

«Господин Косе отметил, что намерен увеличить число работников. Но, на мой взгляд, даже это не позволит завершить работу в срок», - сказал независимый международный эксперт Мартин Беннет.

Если компании не завершат вовремя работу, им придется заплатить 23 тысячи евро неустойки за каждый просроченный день. Если будет принято решение расторгнуть контракт, фирмам придется заплатить банковский залог в размере 10% от суммы контракта.