Аварий с участием пассажирского транспорта может быть намного меньше, если ужесточить требования к перевозчикам, считают в министерстве транспорта. И предлагают сразу несколько проектов поправок в законодательство, которые позволят повысить безопасность дорожного движения.

В настоящее время, администраторы маршрутов не могут контролировать работу своих сотрудников и проверять состояние микроавтобусов. Чаще всего у транспортных компаний Молдовы попросту нет в собственности ни автобусов, ни маршруток. Перевозчики берут транспорт в аренду.

«Они работают на основе аренды. И администратор маршрута не может применять административные меры по отношению к тому, кто не является их сотрудниками. Если ежемесячно он получает с каждого автобуса от двух с половиной до пяти тысяч леев, то безопасность пассажиров его не интересует», - заявил министр транспорта Анатол Шалару. 

Существует проект нового кодекса дорожного транспорта. В его основе лежат европейские принципы организации и предоставления транспортных услуг. Компании-перевозчики будут обязаны обзавестись офисами и собственными базами технического обслуживания. Согласно обсуждаемым нормам, не менее половины парка машин должны будут находиться в собственности перевозчика.