В этом году местные власти впервые получат деньги из Дорожного фонда на ремонт сельских улиц и дорог. Еще не совсем ясно, как деньги распределят по районам, но известно, что в приоритете будут дороги, ведущие к школам и больницам. В 2015 году Всемирный банк также готов выделить 30 миллионов долларов на эти цели.

В селе Кирианка в Страшенском районе - с дорогами серьезная проблема. По словам мэра, местных сборов недостаточно, чтобы отремонтировать улицы.

«Ремонт нужен, потому что большие проблемы. Был один проект запущен по ремонту дорог, но финансирование не получили ни в 2012, ни в 2013 году. А люди уезжают из села из-за дорог. Свой вклад, к сожалению, мы не можем себе позволить», - сказал мэр села Кирианка Юрий Дьяченко.

Отсутствие дорог сильно осложняет жизнь сельчан:

«Когда люди болеют, даже скорая помощь не может приехать. Больного нужно к главной дороге приводить, потому что к воротам дома подъехать невозможно».

«Дороги плохие, автомобили из-за этого часто ломаются».

В этом году минтранс намерен реализовать программу по восстановлению местных дорог. Из дорожного фонда местным властям планируют направить около 400 миллионов леев. Сейчас только 20% местных дорог в хорошем состоянии, еще 25% - в среднем, остальные - в плохом.

«Эти дороги - с 80-ых годов. То есть срок их эксплуатации превышен в 3-4 раза. Нам нужно около 10 миллиардов леев на те дороги, по которым ездят ученики в школы и дошкольные учебные заведения», - отметил глава оперативной службы Госадминистрации дорог Сергей Кэпэцынэ.

Подъездные пути к школам и детсадам - только треть всех местных дорог. В Госадминистрации дорог отмечают, что самые разбитые дороги в населенных пунктах Фалештского, Кагульского, Сорокского, Оргеевского, Рышканского и Кэлэрашского района.

По словам экспертов, срок эксплуатации дорог зависит от многих факторов. Для щебеночных - в среднем 10 лет, а для асфальтированных - вдвое больше.  В 2013 году на ремонт местных дорог было направлено порядка 390 миллионов леев, это на 100 миллионов больше, чем годом ранее.