Маршрутные такси в Кишиневе могут заменить автобусами. Администраторы двух столичных маршрутов объявили, что готовы купить на собственные деньги до ста автобусов, которые будут курсировать по городу и в пригородах. 

Предприниматели на прошлой неделе подали заявления в мэрию, и проинформировали муниципальных советников о своем намерении.

Они говорят, что возьмут на себя все расходы и не требуют финансовых гарантий со стороны городских властей. Дать ответ чиновники пока не спешат.

"Будем работать на базе тарифа, утверждённого Муниципальным советом Кишинева. Мы готовы хоть сейчас начать работу даже за 3 лея. Из Европы завезём автобусы, подержанные", - говорит предприниматель Олег Алекса.

"Эти автобусы больше микроавтобусов, которые попросту опасны. Мы хотим купить 30 автобусов, но нам нужны маршруты", - отметил другой предприниматель Георгий Русу.

Чиновники говорят, что главный приоритет - утверждение до 1 ноября Стратегии развития общественного транспорта. И только после этого, если будет необходимо, будет организован конкурс для частных перевозчиков.

Между тем, муниципальный советник Генадий Иващенко не исключает, что в скором времени муниципалитет заключит кредитный договор для покупки новых автобусов.

"Необходим предварительный анализ, чтобы определить интересы муниципалитета. Не исключено, что городские власти возьмут кредиты, купят автобусы и пустят их по маршрутам. Если окажется, что муниципальная администрация неспособна самостоятельно обеспечить кишинёвцев общественным транспортом, тогда приступим к установлению частно-государственного партнёрства", - сообщает Иващенко.

Ежедневно на улицы Кишинева выезжают 93 автобуса, 258 троллейбусов и более тысячи 800-сот маршрутных такси.