Автомобиль в новой комплектации, не считая усиленных тормозов и перенастроенной пневмоподвески, отличается только декором. В салоне установлены руль и панель приборов от спорткара RC F, а дерево в отделке заменено металлом. Из металла также сделаны накладки на педали.

Внешне исполнение F Sport можно отличить от обычных Lexus LS благодаря аэродинамическому обвесу из новых бамперов и порогов и колёс диаметром 20 дюймов. Кроме того, у седана появилась новая решётка радиатора, на создание которой у инженеров ушло пять месяцев. Это время ушло на поиск оптимальной формы, сочетающей необходимые показатели аэродинамики и требуемый дизайнерами внешний вид.

Спортивный вариант можно заказать в комплекте как с моделью LS 500, у которой новый 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 415 л.с. и десятиступенчатая АКПП, так и с LS 500h, где установлен бензоэлектрический гибридный мотор мощностью 354 л.с. и уникальная коробка передач, объединяющая четырёхступенчатую АКПП и вариатор, сообщает Лайф.ру.