Lexus объявил о премьере нового концепта LF-CC. Известно, что у суперкара фирменная решетка радиатора в виде веретена и новый 2,5-литровый двигатель в составе гибридного силового агрегата. Эксперты отмечают, что автомобиль очень близок к серийной версии будущего среднеразмерного купе Lexus. Премьера LF-CC ожидается на Международном автосалоне в Париже, пишет «За рулем».

Серийный автомобиль сохранит заднеприводную компоновку концепта. Кроме фирменной решетки дизайн LF-CC выделяют три светодиодные фары, установленные на жаропрочном покрытии в узком промежутке между верхней и нижней частью переднего крыла.

Особенностью концепта также являются аэродинамические элементы, которые направляют воздушные потоки из нижней части по бокам кузова вверх к аркам задних колес и улучшают прижимную силу автомобиля. Кузов LF-CC выкрашен в новый цвет металлик – Fluid Titanium.

2,5-литровый полногибридный силовой агрегат LF-CC c непосредственным впрыском, работающий по циклу Аткинсона, станет серийным в ближайшем будущем. Lexus не раскрывает его технические характеристики, но вероятная мощность превысит 200 л.с., а выбросы CO₂ будут менее 100 г/км.

Помимо бензинового двигателя и электромотора, гибридный силовой агрегат LF-CC также имеет в своем составе генератор, высокопроизводительную батарею и делитель мощности, которое посредством планетарной передачи соединяет и перенаправляет мощность от двигателя, электромотора и генератора в соответствии с текущими потребностями.