Компания Lexus провела испытания системы автоматического управления автомобилем на улицах Токио. Седан Lexus IS, оснащенный «автопилотом», проехал по дорогам столицы Японии в час пик, не совершив ни одной ошибки. сообщает «Мотор» со ссылкой на Autocar.

Автомобиль был оснащен «кооперативно-адаптивным круиз-контролем» C-ACC (Cooperative-Adaptive Cruise Control) и системой контроля за траекторией движения LTC (Land Trace Control). Первая из них работает на небольших скоростях, контролируя ускорения и замедления движущегося впереди транспортного средства. Она помогает машине регулировать собственную скорость, сохраняя безопасную дистанцию между автомобилями точнее обычного адаптивного круиз-контроля.

Система LTC использует для своей работы миллиметровый радар на переднем бампере и камеру в верхней части лобового стекла. Она может самостоятельно вести автомобиль на прямой при скорости до 112 километров в час, а также проходить повороты с радиусом кривизны 50 метров на скорости до 64 километров в час. Электроника может полностью заведовать рулевым управлением на дуге, заранее оценивая предстоящие повороты при помощи данных GPS-навигации.

Впрочем, инженеры «Лексуса» не верят в скорое появление на дорогах машин, которые смогут автономно передвигаться, контактируя друг с другом. Однако представители компании предполагают, что вспомогательные системы CACC и LTC станут доступны в Японии уже с 2015 года.